Kada smem da stavim blokadu na parking mesto?

Parkiranje u gradskim sredinama postalo je svakodnevna glavobolja za veliki broj građana, naročito u većim gradovima poput Beograda, Novog Sada i Niša.

U mnogim stambenim naseljima stanari su prinuđeni da svakodnevno kruže i traže slobodno mesto za parkiranje, često se zadržavajući i po pola sata. Kada se takav stres ponavlja iz dana u dan, on negativno utiče na kvalitet života, odnose sa komšijama i čak i na opštu bezbednost saobraćaja u tim sredinama.

Ko zapravo ima pravo na parking mesto ispred zgrade ili kuće?

 

Situacija	Dozvoljeno postavljanje?
Privatno dvorište kuće	Da
Zakup privatnog parkinga uz ugovor	Da
Javna površina bez dozvole	Ne
Zajedničko dvorište bez saglasnosti stanara	Ne

Razlika između javne i privatne površine

U pravu, ključno je razlikovati javnu površinu i privatni posed, jer od toga zavisi da li imate pravo da postavite bilo kakvu prepreku ili ne. Javni prostor je, jednostavno rečeno, prostor koji je u vlasništvu države, grada ili opštine i na koji svi građani imaju jednak pristup. Privatni posed je u vlasništvu fizičkog ili pravnog lica i nad njim se može vršiti kontrola.

Problem nastaje kada se stanari ponašaju kao da je javni prostor isključivo njihov i pokušavaju da ga privatizuju bez ikakve dozvole, što zakon striktno zabranjuje.

Parking ispred zgrade kao javna svojina

Ukoliko je parking mesto ispred stambene zgrade smešteno pored kolovoza, to mesto se najčešće nalazi na javnoj površini i pripada svima – stanarima zgrade, njihovim gostima, ali i vozačima iz drugih delova grada. Takva mesta su često pod ingerencijom Parking servisa, jasno obeležena, sa definisanim dimenzijama i režimima korišćenja (zona I, II, III, itd.).

To znači da nijedan stanar ne može sebi „prisvojiti“ takvo mesto i na njega postaviti stubić ili barijeru bez odgovarajuće dozvole. Iako frustrirajuće, pravilo je jasno: Ko prvi stigne – njegovo je.

Parking u dvorištu zgrade – pravno gledano

Situacija je drugačija ukoliko se parking mesto nalazi u zajedničkom dvorištu zgrade. U tom slučaju, reč je o privatnom prostoru koji pripada svim stanarima zgrade kao zajednički deo nepokretnosti.

Na skupštini stanara može se doneti odluka o načinu korišćenja tih parking mesta, uključujući i uvođenje rasporeda, broja mesta po stanu ili postavljanje oznaka. Međutim, ni u ovom slučaju ne može pojedinac samoinicijativno postaviti barijeru bez saglasnosti većine stanara i poštovanja propisa o urbanizmu.

Takođe, zgrada ne može prodavati parking mesta iz zajedničkog dvorišta, jer ta mesta nisu pojedinačno vlasništvo.

Parking ispred kuće – šta zakon dozvoljava, a šta ne

Kada govorimo o kućama, mnogi građani smatraju da je trotoar ili ulica ispred njihove kapije njihovo pravo – ali to nije tačno. Parking mesto ispred privatne kuće koje se nalazi na ulici smatra se javnom površinom i dostupno je svima, osim ako nije drugačije regulisano znakom ili rampom sa dozvolom grada.

Ipak, postoji razlika ukoliko se parking mesto nalazi u dvorištu kuće ili je deo placa – tada je to privatni posed, i vlasnik ima puno pravo da kontroliše ko može da parkira na tom prostoru, uključujući i postavljanje fizičke zaštite poput parking barijere.

U praksi, međutim, najveći problem nastaje kada neko parkira ispred ulaza u garažu. Iako je taj deo tehnički javna površina, zakon jasno zabranjuje blokiranje prilaza privatnom vlasništvu, pa u tim slučajevima postoji pravni osnov za prijavu prekršaja.

Šta zakon kaže o blokiranju parking mesta?

Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima (čl. 62–68)

Pravo na parkiranje i postavljanje fizičkih prepreka na javnim saobraćajnicama uređeno je Zakonom o bezbednosti saobraćaja na putevima, naročito u članovima od 62. do 68. Ovi članovi definišu pravila parkiranja, dozvoljena i zabranjena mesta, kao i kaznene odredbe za nepropisno korišćenje saobraćajne površine.

Prema ovom zakonu:

• Zabranjeno je parkirati ispred ulaza u garažu, čak i kada je garaža u vašem vlasništvu, ako to ometa prolaz drugih vozila ili pešaka.

• Zabranjeno je samoinicijativno zauzimanje prostora na javnim površinama bez odgovarajuće dozvole.

• Ne sme se postavljati bilo kakva fizička prepreka (stub, lanac, parking barijera) bez prethodnog odobrenja nadležnog organa.

Kazne za samoinicijativno postavljanje barijera

Građani koji samostalno postave barijeru, stubić ili bilo kakvu prepreku na javnoj površini bez prethodnog odobrenja rizikuju da budu kažnjeni novčanom kaznom, ali i da budu naloženi da uklone postavljeni predmet o svom trošku. U nekim slučajevima može doći i do prijave inspekciji ili urbanističkoj službi, naročito ako prepreka narušava bezbednost saobraćaja.

Kazne se kreću u rasponu od 5.000 do 25.000 dinara za fizička lica, a mogu biti višestruko veće za pravna lica ili stanare zgrada koji nelegalno postavljaju rampe u zajedničkim dvorištima.

Kada sme, a kada ne sme da se postavi rampa ili stubić

Dozvoljeno je postaviti rampu ili stubić isključivo u sledećim slučajevima:

• Ako se barijera postavlja na privatnoj površini (npr. dvorište kuće, privatni parking firme)

• Ako je prethodno izdata dozvola od nadležnog sekretarijata za saobraćaj

• Ako postoji označeno i obeleženo parking mesto koje je registrovano kao privatno vlasništvo ili zakupljeni prostor

Nije dozvoljeno:

• Postaviti stubić ili rampu na trotoaru, ulici ili parking prostoru koji pripada javnoj svojini bez dozvole

• Ograditi javni prostor lancima, betonskim blokovima, cevima i sličnim rešenjima koja predstavljaju opasnost za druge učesnike u saobraćaju

• Postavljati improvizovane table sa natpisima „Ne parkiraj“ bez zvanične validacije

Razlika između ograđivanja prostora i legalne zaštite parkinga

Važno je razumeti da postoji razlika između nelegalnog ograđivanja javnog prostora i zakonito obezbeđenog prava na zaštitu parking mesta. Prva praksa je kažnjiva i narušava pravni poredak, dok druga predstavlja deo regulisanog urbanističkog plana koji uključuje:

• Dozvolu nadležnih institucija

• Obeležavanje prostora u skladu sa zakonom

• Održavanje reda i bezbednosti u saobraćaju

Kada smete legalno da postavite blokadu?

Ko može da dobije dozvolu?

Dozvolu za postavljanje parking barijere mogu da dobiju:

• Vlasnici kuća koji žele da zaštite ulaz u svoju garažu ili parking u dvorištu

• Stanari zgrada u dogovoru sa upravnikom i većinom stanara, ako se radi o zajedničkom privatnom dvorištu

• Pravna lica i firme koje imaju zakup ili vlasništvo nad parking prostorom ispred poslovnog objekta

U svim slučajevima, mora se dokazati vlasništvo ili zakup prostora, kao i potreba za zaštitom od neovlašćenog parkiranja.

Gde se traži dozvola (Sekretarijat za saobraćaj)

Zahtev za dobijanje dozvole za postavljanje fizičke barijere na parking mesto se podnosi Sekretarijatu za saobraćaj grada u kom se nalazi objekat. U Beogradu je to konkretno Sekretarijat za saobraćaj Grada Beograda.

Potrebna dokumentacija obično uključuje:

• Kopiju vlasničkog lista ili ugovora o zakupu

• Skicu lokacije sa preciznim označavanjem parking mesta

• Saglasnost upravnika i većine stanara (za zgrade)

• Popunjeni obrazac zahteva

Ko postavlja legalne znakove i rampe (JKP Put Beograd)

Nakon odobrenja, postavljanje saobraćajnog znaka ili barijere poverava se JKP Put Beograd, ili drugom ovlašćenom komunalnom preduzeću, u zavisnosti od grada. Građani ne smeju samostalno postavljati ni znakove ni fizičke prepreke, čak i kada su dozvolu dobili – jer i izvođenje mora biti u skladu sa urbanističkim normama i bezbednosnim standardima.

Važnost dokumentacije i saglasnosti

Bez potpune i uredne dokumentacije, svaka barijera ili znak može biti tretiran kao nelegalan. Osim pravnih posledica, nelegalno postavljene prepreke mogu izazvati sukobe sa komšijama, inspekcijama i Parking servisom. Zbog toga je od ključne važnosti da postupak bude transparentan, dokumentovan i sproveden uz saglasnost svih relevantnih strana.

Kako izgleda procedura i koliko traje

Procedura najčešće uključuje sledeće korake:

1. Prikupljanje potrebne dokumentacije (dokaz o vlasništvu, saglasnosti stanara)

2. Podnošenje zahteva Sekretarijatu za saobraćaj

3. Odluka nadležnog organa (rok do 30 dana)

4. Ukoliko je zahtev odobren – angažovanje ovlašćenog izvođača za postavljanje

5. Uvođenje barijere i eventualno postavljanje znaka zabrane

Ukupan proces može trajati od 15 do 45 dana, u zavisnosti od grada i brzine obrade zahteva.

Kako rešiti problem zauzetog parking mesta bez konflikta?

Komunikacija sa komšijama

Najčešći uzrok problema sa zauzetim parking mestima u stambenim zonama jeste nedostatak dogovora i komunikacije među komšijama. U velikom broju slučajeva, nesporazumi nastaju jer ljudi veruju da imaju određena prava na parking koja zakonski zapravo ne postoje, ili su u zabludi da su određena mesta „njihova“ samo zato što ih redovno koriste.

Pre nego što posegnete za drastičnim merama, otvoren razgovor sa komšijama je prvi korak ka rešavanju problema. Jasna komunikacija, objašnjenje situacije i zajedničko traženje rešenja mogu sprečiti konfliktne odnose i dugotrajne tenzije. Ukoliko više stanara deli jedno dvorište ili parking zonu, preporučuje se da se o raspodeli mesta razgovara na skupštini stanara, uz prisustvo upravnika.

Prijava nadležnim institucijama

Kada komunikacija ne daje rezultate, sledeći korak jeste prijava nadležnim organima. U slučaju da neko nepropisno parkira:

• Ispred ulaza u garažu ili dvorište

• Na mestu za osobe sa invaliditetom

• Na trotoaru, pešačkom prelazu, ili vatrogasnom putu

... imate pravo da kontaktirate Parking servis, Komunalnu policiju ili Saobraćajnu inspekciju. Prijava se može podneti telefonski, elektronski ili putem aplikacija koje nude gradske službe.

Važno je znati da nadležne institucije neće reagovati u slučaju parkiranja na javnoj površini ako nije prekršen zakon. Zauzimanje javnog parking mesta, pa čak i ako ga vi svakodnevno koristite, nije osnova za prijavu, osim ako postoji specifična zabrana (npr. znak, rampa, garažni ulaz).

Kada možete pozvati pauka

U Beogradu i drugim većim gradovima, služba za uklanjanje vozila – tzv. „pauk“ – može intervenisati kada:

• Vozilo ometa saobraćaj

• Vozilo je parkirano na mestu sa jasno postavljenom zabranom

• Vozilo blokira prolaz, ulaz u garažu, pešačku stazu ili biciklističku stazu

Neophodno je pozvati Parking servis i opisati situaciju. Operater će odlučiti da li postoji osnov za intervenciju i eventualno poslati vozilo za uklanjanje. Bitno je da ne ulazite u sukob sa vlasnikom vozila – to je uloga službenih lica.

Praktične i zakonski dozvoljene mere zaštite prostora

Ukoliko posedujete zakup ili vlasništvo nad parking mestom, ili se radi o privatnoj površini (dvorište, plac, garažni prilaz), možete:

• Postaviti tablu sa informacijom da je prostor rezervisan (uz dozvolu)

• Postaviti legalno odobrenu barijeru ili stubić

• Obezbediti prostor video nadzorom (uz poštovanje zakona o privatnosti)

• Ugovoriti redovno nadgledanje sa nadležnim službama

Važno je istaći da sve mere zaštite moraju biti u skladu sa zakonom i da ne smeju ugrožavati bezbednost saobraćaja ili prava drugih građana. Samovoljno postavljanje prepreka na javnoj površini nije dozvoljeno i može imati zakonske posledice.

Kada je automatska parking barijera pravo rešenje?

U kojim slučajevima je preporučljiva

Automatska parking barijera sa daljinskim upravljanjem je idealno rešenje kada:

• Imate vlastiti parking prostor ili dvorište koje želite zaštititi

• Koristite zakupljeno parking mesto sa važećom dozvolom

• Vodite firmu i želite kontrolu pristupa parkingu za zaposlene i klijente

• Želite da izbegnete čestu borbu za slobodno mesto u zajedničkom dvorištu zgrade

Prednosti u poređenju sa ručnim rešenjima

U odnosu na klasične stubiće i lance koji zahtevaju ručno podizanje i spuštanje, automatska barijera donosi niz pogodnosti:

• Daljinsko upravljanje – bez izlaska iz vozila, posebno korisno tokom kiše ili snega

• Veća sigurnost – robusna konstrukcija onemogućava prelazak vozilom

• Estetika – moderniji i uredniji izgled u odnosu na improvizovana rešenja

• Manje fizičkog napora – idealno za starije osobe ili korisnike sa smanjenom pokretljivošću

Ove prednosti čine automatske barijere dugoročno boljom investicijom, naročito u sredinama gde je kontrola nad pristupom važna.

Idealna za stanare, poslovne prostore i privatne garaže

Stambene zgrade: Automatske barijere mogu se koristiti u dvorištima zgrada ako postoji saglasnost stanara i pravna osnova. Na taj način se može kontrolisati broj automobila po stanu i poštovati dogovor.

Privatne kuće: Za vlasnike kuća sa privatnim parkingom ili garažom, ovo rešenje donosi jednostavnost i sigurnost.

Poslovni objekti: Barijera omogućava kontrolisan ulaz samo zaposlenima ili klijentima, uz jasan vizuelni signal da je prostor privatnog karaktera.

Legalnost – u kojim situacijama je dozvoljeno koristiti je

Barijera se može koristiti legalno samo na privatnom posedu, ili uz prethodno dobijenu dozvolu od Sekretarijata za saobraćaj u slučaju javnog prostora u zakupu. Mango Shop jasno ističe da se njihova automatska parking barijera postavlja na sopstvenu odgovornost, što znači da je korisnik dužan da proveri da li ima pravo da je instalira.

Zakon ne zabranjuje upotrebu barijere na privatnim površinama, i u tim slučajevima ona može biti potpuno legalno postavljena, bez potrebe za dodatnim dozvolama. U svim drugim slučajevima, pre instalacije neophodna je administrativna procedura i potvrda nadležnih organa.

Automatska parking barijera iz Mango Shopa

Kratko predstavljanje cene i trenutne dostupnosti

U borbi za očuvanje sopstvenog parking mesta, sve više građana odlučuje se za tehnološki napredna rešenja. Jedno od njih je i Automatska parking barijera sa daljinskim upravljanjem, dostupna u ponudi Mango Shopa.

Kupovina se vrši direktno putem sajta, a Mango Shop nudi brzu isporuku u roku od 1–2 radna dana, uz posebnu pogodnost zvanu trostruka garancija – jedinstvenu sigurnost kupovine koju ne nudi nijedan drugi prodavac u ovoj kategoriji proizvoda.

Glavne prednosti automatske parking barijere

Daljinsko upravljanje

Barijera se upravlja putem daljinskog upravljača, što korisniku omogućava podizanje i spuštanje barijere bez izlaska iz vozila. Ovo je naročito korisno u lošim vremenskim uslovima – kiši, snegu ili tokom noći. Domet daljinskog upravljača je do 15 metara, što pokriva većinu realnih potreba u stambenim i poslovnim zonama.

Vodootpornost i izdržljivost

Barijera je izrađena od metalnog okvira otporanog na vremenske uslove, što je čini idealnom za spoljašnje uslove korišćenja tokom cele godine. Otporna je na padavine, visoke i niske temperature, kao i na habanje i koroziju. Upravo ta konstrukcija osigurava pouzdan rad čak i u otežanim klimatskim uslovima.

Dugi vek baterije

Ugrađena punjiva baterija omogućava dugotrajno korišćenje bez potrebe za čestim punjenjem. U proseku, jedno punjenje omogućava rad od 4 do 6 meseci, zahvaljujući sistemu štednje energije. Uz proizvod dolazi i punjač koji se jednostavno povezuje sa barijerom.

Brza i jednostavna instalacija

Instalacija barijere ne zahteva dodatne alate, stručno lice niti posebne građevinske radove. Proizvod dolazi sa ekspanzionim zavrtnjima i ključevima poklopca, što omogućava da se ceo proces montaže završi za manje od 30 minuta, čak i bez prethodnog tehničkog znanja.

Pravna napomena: Postavljanje barijere je na sopstvenu odgovornost

Važnost poštovanja saobraćajnih propisa

Postavljanje parking barijere, bez obzira na njenu tehničku funkcionalnost, mora biti u skladu sa zakonskim propisima i urbanističkim regulativama. Nepridržavanje zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima može dovesti do sankcija, uklanjanja uređaja i dodatnih troškova.

Zakon jasno definiše da javna površina nije vlasništvo pojedinca, te se nikakve fizičke prepreke ne smeju postavljati bez zvanične dozvole. Privatna svojina je izuzetak, ali i tada se preporučuje konsultacija sa stručnjacima.

Gde se obratiti za informacije pre kupovine

Za sve dodatne informacije o legalnosti postavljanja parking barijere preporučuje se da se obratite:

• Sekretarijatu za saobraćaj u vašem gradu

• Upravniku zgrade, ako se radi o zajedničkom prostoru

• Urbanističkoj inspekciji, u slučaju sumnje u status zemljišta

• Parking servisu, radi provere režima parkiranja u određenoj ulici ili zoni

Pre kupovine i instalacije barijere, preporučljivo je pribaviti informacije i potvrde koje će vas zaštititi od potencijalnih pravnih problema.

Posledice nelegalnog postavljanja

Nelegalno postavljanje barijere može dovesti do:

• Uklanjanja barijere o trošku vlasnika

• Novčanih kazni (od 5.000 do 25.000 dinara za fizička lica)

• Prijava od strane komšija, inspekcije ili komunalne službe

• Narušavanja komšijskih odnosa

Zato je ključno da se instalacija uređaja vrši savesno, informisano i u skladu sa važećim zakonima.

Ako ste vlasnik prostora ili imate validan zakup, automatska parking barijera iz Mango Shopa je odlično rešenje koje vam omogućava da bezbedno, jednostavno i efikasno zaštitite svoje parking mesto. Ne čekajte da problem eskalira — delujte odgovorno i na vreme, uz poštovanje svih propisa.

Uložite malo da biste uštedeli mnogo — vreme, živce i komšijski mir.

Najčešća pitanja korisnika (FAQ)

Da li je otporna na vremenske uslove?

Da. Automatska parking barijera iz Mango Shopa izrađena je od kvalitetnog metalnog okvira otpornog na vremenske uslove, što znači da bez problema podnosi izlaganje kiši, snegu, sunčevoj svetlosti i niskim temperaturama. Konstrukcija je obložena antikorozivnim slojem, čime se sprečava rđanje i habanje usled dugotrajne spoljašnje upotrebe. Ovo je naročito važno u mestima sa velikim temperaturnim oscilacijama, kao i u gradovima sa čestim padavinama.

Zahvaljujući ovoj otpornosti, barijera se može koristiti tokom cele godine bez potrebe za dodatnom zaštitom ili demontažom u zimskim uslovima.

Koliki je domet daljinskog?

Daljinski upravljač ima domet do 15 metara, što omogućava korisniku da podigne ili spusti barijeru iz vozila, bez potrebe da izlazi napolje. Ova udaljenost je dovoljna za uobičajene potrebe — bilo da prilazite parking mestu direktno, ili upravljate barijerom iz drugog kraja dvorišta.

Domet daljinskog funkcioniše i kroz prozor ili staklenu pregradu, a prijem signala je stabilan i brz. Ovo čini svakodnevnu upotrebu maksimalno komfornom i sigurnom.

Kako se puni i koliko traje jedno punjenje?

Barijera koristi punjivu bateriju, koja se puni pomoću standardnog punjača koji dolazi u paketu. Punjenje se obavlja na jednostavan način — priključivanjem punjača na utičnicu, bez potrebe za dodatnim uređajima ili alatima.

Jedno punjenje omogućava autonomiju od 4 do 6 meseci, u zavisnosti od frekvencije korišćenja i spoljašnjih uslova. Sistem za štednju energije automatski optimizuje potrošnju, čime se dodatno produžava vreme između punjenja.

Može li se samostalno instalirati?

Da, instalacija barijere je brza, jednostavna i prilagođena samostalnom postavljanju. U paketu se nalaze svi potrebni elementi za montažu:

- Ekspanzioni zavrtnji za pričvršćivanje na beton ili asfalt
- Ključevi za otvaranje poklopca
- Uputstvo za montažu i korišćenje

Prosečno vreme instalacije je manje od 30 minuta, a za proces nije potreban poseban alat niti stručno lice. Ipak, preporučuje se da se barijera postavi na čvrstu i ravnu podlogu kako bi se obezbedila maksimalna stabilnost i dugovečnost.

Da li je legalno koristiti bez dozvole?

Upotreba barijere na privatnoj površini (npr. dvorište kuće, privatni poslovni parking, zakup prostor) ne zahteva posebnu dozvolu i potpuno je legalna. Međutim, na javnim površinama ili u zajedničkim prostorima (dvorište zgrade, prilaz bez jasnog vlasništva), dozvola nadležnog Sekretarijata za saobraćaj je obavezna.

Korišćenje barijere bez dozvole na javnoj površini može biti prekršaj i podložan uklanjanju od strane komunalnih ili saobraćajnih inspekcija, a korisnik može snositi novčanu kaznu. Stoga je pre svake instalacije važno proveriti status prostora i eventualno pribaviti odgovarajuću dozvolu.